Lo que dicen los ingenieros de planta

Opiniones de responsables de mantenimiento y automatización que ya integraron nuestras pasarelas M2M en sus buses de campo.

“Reemplazamos tres concentradores distintos por una sola pasarela NRQW-4000. La latencia bajó de 18 ms a 1.2 ms en el bus Profibus. La configuración del túnel VPN nos tomó menos de una hora.”

Ing. Josefa Duran Segundo Jefa de Automatización — Planta Química del Sur

“Los enrutadores perimetrales NRQW-2000 nos permitieron unificar la telemetría de cinco subestaciones en un solo panel SCADA. La sincronización PTPv2 funciona sin desvíos incluso con picos de tensión.”

Olivia Báez Supervisora de Redes Industriales — Grupo Energético del Litoral

“Pasamos de tener 12 ms de retardo en el bus CANopen a menos de 2 ms después de instalar las pasarelas con apantallamiento integrado. El soporte técnico nos ayudó a ajustar los buffers en dos días.”

Juan José Ceja Ingeniero de Mantenimiento — Metalúrgica del Norte

“La encriptación AES-256 de extremo a extremo era un requisito del cliente final. Las pasarelas NRQW lo cumplieron sin afectar el throughput. Ahora tenemos visibilidad de 480 puntos de medición en tiempo real.”

Ing. Josefa Duran Segundo Jefa de Automatización — Planta Química del Sur

Lo que dicen nuestros clientes

Resultados concretos en despliegues de buses de campo y telemetría M2M.

Ing. Josefa Duran Segundo

Supervisora de Automatización, Planta Química del Sur

“Implementamos la pasarela NRQW-4000 en tres líneas de producción. La latencia bajó de 18 ms a 1.5 ms y dejamos de perder paquetes en los tramos con motores de alta potencia. El soporte técnico nos ayudó a mapear los 47 puntos de medición en dos días.”

integración SCADA

Olivia Báez

Ingeniera de Proyectos, Redes Industriales del Norte

“Unificamos la telemetría de cuatro subestaciones eléctricas con los enrutadores perimetrales NRQW-2000. La consola central ahora recibe 320 señales en tiempo real sin cortes. El cifrado AES-256 nos permitió cumplir la auditoría de seguridad sin modificar la infraestructura existente.”

telemetría B2B

Juan José Ceja

Jefe de Mantenimiento, Refinería Costa Atlántica

“Migramos 12 buses Profibus a la pasarela NRQW-4000. La configuración de los túneles VPN site-to-site fue directa y el rendimiento se mantuvo estable incluso durante una tormenta eléctrica que afectó otras comunicaciones. Redujimos las paradas no programadas en un 40%.”

buses de campo

Por qué elegir Nrqw Networks

Nuestras pasarelas de datos M2M y buses de campo están diseñados para entornos industriales donde la latencia y la interferencia electromagnética no son opcionales. Aquí los argumentos que nos diferencian.

Latencia garantizada por debajo de 2 ms

Mientras otras soluciones promedian 12 ms en redes con maquinaria pesada, nuestras pasarelas NRQW-4000 mantienen la transmisión por debajo de 2 ms gracias a buffers optimizados y apantallamiento diferencial. No es un eslogan, es una medición de campo.

Cifrado AES-256 sin compromiso de rendimiento

La encriptación de extremo a extremo en túneles VPN site-to-site no ralentiza el flujo de datos. Nuestro firmware maneja 500 puntos de medición por planta con registros históricos en la nube privada del cliente, sin caídas de throughput.

Compatibilidad nativa con Modbus RTU, Profibus y CANopen

No necesitas adaptadores externos ni capas de conversión. Un solo dispositivo unifica sensores analógicos y autómatas de diferentes fabricantes, reduciendo puntos de fallo y costos de integración en paneles SCADA B2B.

Operación continua de -40 °C a 85 °C

Probado en refinerías, subestaciones eléctricas y plantas de manufactura con interferencias electromagnéticas de hasta 30 V/m. Nuestros enrutadores perimetrales no requieren climatización adicional ni gabinetes especiales.

Redundancia de alimentación y enlace dual 4G

Cada nodo NRQW-2000 incluye dos fuentes de alimentación independientes y balanceo de carga entre dos enlaces 4G. Si una línea cae, la telemetría SCADA continúa sin interrupción. No es teoría, es la configuración que entregamos.

Más de 12 años en integración industrial

Nuestro equipo ha desplegado buses de campo en más de 80 plantas en América Latina. Cada instalación incluye documentación de topología, plan de pruebas y soporte directo con ingenieros de campo. No tercerizamos la postventa.

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